ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛2024/25赛季于今年7月正式落下帷幕，Cupra Kiro车队在全年16回合赛事中展现出相当强势的表现，主力车手丹·提克图姆在东京站第二回合正赛取得季军，在雅加达站捧得冠军，并在伦敦站收获杆位。Cupra Kiro车队的领队——许家泰，成为了首位在赛车世界锦标赛捧起冠军奖杯的中国领队。
距离许家泰首次进入FE电动方程式赛场，已有六年之久，从初入围场到登台捧杯，许家泰始终坚守“技术即战略”的核心竞赛理念，逐步带领团队冲击佳绩，不断刷新了中国赛车人在世界级赛场上的成就。
转型变革：客户车队模式展现赛场潜力
Cupra Kiro是一支总部位于英国银石的ABB国际汽联FE电动方程式世界锦标赛车队，由FE电动方程式赛事历史上首位华人领队许家泰带领。车队名中的“Kiro”意为“明亮之光”，象征着车队致力于推动电动赛车运动发展与技术创新的愿景；而Cupra则是西班牙汽车品牌西雅特（SEAT）推出的高性能紧凑型车型品牌，是车队的冠名赞助商。
“我们车队以前是蔚来车队，后经多次易主，先后成为蔚来333车队、ERT车队，今年转变为Cupra Kiro车队。但团队成员基本一致，最大变动是从独立制造商转为保时捷客户车队。”许家泰表示。
尽管经历巨变，许家泰强调车队成绩提升展现了强大潜力：“2024/25赛季开始前我们处于低谷，投资方在赛季前不久才确认，备战时间有限。但我们在资源受限下快速摸索出赛车特性，发挥出竞争力，主要得益于团队自主研发经验。保时捷也对我们快速掌握赛车特性表示认可，双方建立了非常好的合作关系。”
初心坚守：克服困难推进中国赛车运动
2019年，许家泰受邀参与了当时蔚来333车队管理工作，这也是他与FE电动方程式赛事的首次接触。在回忆初次踏入FE电动方程式围场的岁月时，许家泰提到：“我认为对于任何一个热爱赛车运动的中国人来说，这个邀请都是无法拒绝。当时的FE电动方程式处于鼎盛时期，参赛阵容包含奥迪、奔驰、宝马、保时捷等知名制造商。”
“对于我来说，我认为新能源将会是中国汽车行业的发展风向，能代表中国车队征战这项水平顶尖的国际系列赛，是一个非常难得的机会。”同时，他也坦言六年间车队上下也是在破困中前行。“与原本的投资方结束合作以后，车队也是遇到了财政方面的困难，出于对赛车运动的热爱，以及对在国际上推进中国赛车运动的初心，我希望一直坚持把车队运营下去。今年我们拥有了新的投资方，逐步脱离了此前的困境，感觉还是非常梦幻的。”
夺冠时刻：技术沉淀的奖励回报
FE 2024/25赛季，许家泰带领Cupra Kiro车队在赛场上画出了一条属于进步的学习曲线，从积分区常客成为领奖台获得者，最终在雅加达夺得分站冠军。许家泰表示，正是一直以来的技术积累，铸就了车队争夺冠军的潜能。
“在赛季上半程，车队已经逐步展现出了优异的速度，但因为一些失误，没能取得目标的成绩，我们其实都感到比较沮丧。摩纳哥站，一支在速度方面不如我们的车队反而拿到了分站冠军，我那时就在想，什么时候轮到我登上领奖台呢？东京站第二回合，我们取得了季军，赛后我感觉长舒了一口气，这对于车队来说是一个巨大的鼓舞。”
谈及雅加达站夺冠后、许家泰作为领队登上冠军奖台的感受，他说到：“后来在雅加达夺冠后，我的心情其实并没有特别激动，因为我知道是时候轮到我们了。这是我们团队长期技术积累的结果，我们是绝对拥有冲击前列的能力的，作为一位中国领队，我也有信心带领团队在世界锦标赛上争夺胜利。”
未来愿景：期待与中国制造商并肩作战
FE电动方程式赛事将会在两年后迎来技术革新，届时，动力更强、速度更快的第四代赛车将会亮相赛场。对于车队未来的规划，许家泰着重强调希望能在未来与中国汽车制造商进行合作，共同征战赛场。
“下赛季FE电动方程式将会拥有两场中国分站，这充分证明了赛事方对中国市场前景的肯定，现在也有很多中国汽车厂商开始关注赛车运动，同时也有很多厂商开始拓展海外市场，我认为中国汽车品牌加入FE电动方程式是迟早的事情。FE电动方程式赛车的电机以及电控系统的研发都是开放的，这对于中国新能源车企来说，可以通过赛事，反哺民用产品，进一步推进技术的发展。”
竞争潜力：中国车企有能力挑战国际品牌
当被问及中国制造商参与FE能否挑战拥有悠久历史的国际品牌时，许家泰肯定地表示：“我认为中国车企绝对有在赛场上挑战外国车企的实力。当前中国汽车工业发达，民用车在质量与性能上已能媲美甚至超越部分欧美品牌。”
“虽然欧美制造商在赛事经验上有起点优势，但中国车企在研发资源和能力上已超越许多欧美企业。凭借强大的工业制造环境和极高的性价比优势，”他进一步强调，“若将这些资源投入到FE等赛事中，在拥有同等资源的情况下，中国车企定能展现出更强的竞争力。”
许家泰的登顶之路，不仅是个人与团队的荣耀，更是中国赛车运动加速驶向世界舞台的强劲推力。驭电不止，破壁前行，中国赛车的新纪元，正由他和无数怀揣梦想的中国赛车运动同行者们，共同驱动。
（完）
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